Николай францевич биография
Гастелло Николай Францевич — командир 4-й авиационной эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса дальнебомбардировочной авиации, капитан.
Родился 23 апреля (6 мая) 1907 года в Москве в семье рабочего. Белорус.Окончил семилетнюю школу № 25 имени Пушкина в Москве. С 1924 года жил в городе Муром Владимирской губернии, работал учеником стерженщика, формовщиком и вагранщиком на Муромском паровозостроительном заводе имени Ф.Э. Дзержинского. С 1928 года вновь жил в Москве, в 1930-1932 годах жил в посёлке Хлебниково (ныне в составе города Долгопрудный Московской области). С 1930 года работал слесарем и нормировщиком на Государственном механическом заводе строительных машин имени Первого Мая.
С мая 1932 года — в Красной Армии, по специальному набору был призван в ВВС. В 1933 году окончил 11-ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков имени Пролетариата Донбасса. В 1934-1938 годах служил в 82-й тяжелобомбардировочной авиационной эскадрилье, затем в бомбардировочной авиационной бригаде в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 го
Гастелло Николай Францевич
Родился 06.05.1907 в Москве в семье рабочего. Русский. Окончил 5 классов. Работал слесарем на Муромском паровозоремонтном заводе и Государственном механическом заводе строительных машин имени 1-го Мая, начальником объектовой пожарной команды. В армии с мая 1932. В 1933 окончил Луганскую военную школу летчиков, служил в частях бомбардировочной авиации. В 1939 участвовал в боях на р. Халхин-Гол и советско-финляндской войне 1939-1940.
Во второй половине 1920-х гг. семья Гастелло переехала из Москвы в Муром, где Николай, имея за плечами семилетку, поступил на работу слесарем на Паровозостроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского, на котором работал и его отец. Сначала работал учеником стерженщика, потом формовщиком и вагранщиком. Параллельно с работой Н. Ф. Гастелло окончил в Муроме среднюю школу. Это было время коллективизма, у парня было много друзей-товарищей. Николай был активный и спортивный, играл в городской футбольной команде, занимался конькобежным спортом, любил велосипед. В 1928 году вступил в ВКП(б). В 1930 году семья Гастелло вернулась в Москву, и Николай поступил на работу в Первый государственный механический завод строительных машин
Гастелло Николай Францевич
Герой Советского Союза
| Дата и место рождения | 06.05.1907 г. Москва |
|---|---|
| Дата и место призыва | 1932 |
| Воинское звание и должность | Старший лейтенант, капитан Командир 4-й авиационной эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса дальнебомбардировочной авиации |
| Воинская часть | 207-й дальнебомбардировочный авиационный полк |
| Участие в сражениях | Великая Отечественная война |
| Титул и документ о присвоении | Герой Советского Союза Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июля 1941 года за образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Гастелло Николаю Францевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (посмертно). |
| Место проживания | г. Муром, г. Москва, п. Хлебниково (ныне в составе города Долгопрудный Московской области) |
| Дата и место выбытия / смерти | 26.06.1941 |
Биография
Родился 23 апреля (6 мая) 1907 года в Москве в семье рабочего. Белорус.
Окончил семилетнюю школу №25 и
Родился 6 мая 1907 г. (по старому стилю 23 апреля 1907 г.) в Москве. Его отцом был Франц Павлович Гастылло, рабочий, в 1900 г. переехавший из Западной Белоруссии. Мать, Анастасия Семеновна Кутузова, работала белошвейкой.
Его отцом был Франц Павлович Гастылло, рабочий, в 1900 г. переехавший из Западной Белоруссии. Мать, Анастасия Семеновна Кутузова, работала белошвейкой.
С 1923 г. Николай Гастелло работал учеником столяра в Москве, затем слесарем в Муроме на паровозостроительном заводе, позднее - снова в Москве, на Первом государственном механическом заводе строительных машин.
С 1931 г. (по другим данным - 1932 г.) состоял в рядах Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). В 1933 г. окончил 1-ю Луганскую военную авиационную школу летчиков им. Пролетариата Донбасса. В 1933-1938 гг. служил в 82-й тяжелобомбардировочной эскадрилье 21-й тяжелобомбардировочной авиационной бригады (г. Ростов-на-Дону). Затем числился в 1-м тяжелобомбардировочном авиационном полку.
В 1939 г. в составе 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка участвовал в советско-японском вооруженном конфликте в районе реки Халхин-Гол (Монголия). Служил вместе с Михаилом Ююкиным - первым в истории авиац
Гастелло Николай Францевич
Командир 2-й эскадрильи той же части (24 — 26 июня 1941). 24 июня огнём крупнокалиберного пулемёта из стоящего на аэродроме самолёта сбил «Юнкерс-88».
26 июня 1941 года на боевой вылет в район Радошковичи — Молодечно вылетело звено под командованием капитана Н. Ф. Гастелло, состоящее из двух тяжёлых бомбардировщиков ДБ-3Ф. Вторым самолётом управлял старший лейтенант Фёдор Воробьёв, в качестве штурмана с ним летел лейтенант Анатолий Рыбас (имена ещё двух членов экипажа Воробьёва не сохранились). Во время атаки скопления немецкой техники самолёт Гастелло был подбит. Согласно рапортам Воробьёва и Рыбаса, горящий самолёт Гастелло совершил таран механизированной колонны вражеской техники. Ночью крестьяне из близлежащей деревни Декшняны извлекли трупы лётчиков из самолёта и, обернув тела в парашюты, похоронили их рядом с местом падения бомбардировщика.
Вскоре подвиг Гастелло получил широкое освещение в прессе. 5 июля 1941 года в вечерней сводке Советского информбюро впервые был упомянут подвиг Н. Ф. Гастелло.
Уже на следующий день после представления капитану Гастелло Николаю Францевичу бы
Copyright ©atidusk.pages.dev 2025